● 中型车之帕萨特领驭

2.0手动标准型 指导价17.68万 市场价16.7万

被戏称为B5.5的帕萨特领驭的商务气质就和马自达6的运动气质一样那么明显，低调稳重的外观、家族式的前脸组合，和加长的车身，都为它性格中的商务成份加重了一笔。尽管并没有做什么特别的宣传，但是领驭一直表现得很稳扎稳打，销量保持得比较可观。相信这里面跟它的定位比较准确有直接的关系，其直接面向的人群就是以年龄层偏大一点的中层收入者为主。

领驭的外观可以评说的并不多，从来没有以炫目和抢眼为宗旨的设计理念，没有离潮流太近，也就不会离过时太近，硬朗、大气、协调是它的主元素。大众车型的设计手法一向都是以和谐大方为主，基本上没有过于激进型的外表。

曾经，迈腾上市时，大家都觉得B6来了，B5的生命周期差不多该结束了。可事实是，这一年来领驭的销量都远远超过迈腾，即使在凯美瑞和雅阁这对日系中型车的步步紧逼之下，也没有表现出过于萎缩的态势。当然，价格要远低于这些车型也是其中一个主要因素。

领驭的内饰也是具有典型大众牌商务特点，较大面积的桃木装饰稳重之余未免显得有点老气，不过这对于领驭所定位的用户来说问题不大，只是如果有年轻人也喜欢这车，可能就有点郁闷了。不过，领驭在做工方面的精致可以一定程度地弥补样式上的不足。

领驭的动力配备分为两个选择，即2.0和1.8T，如果从性能上评价的话，那毫无疑问是1.8T才谈得上强势，不过1.8T的价格也比较高，如果不差空间方面，就完全可以买发动机更先进的迈腾了。2.0L发动机则比较老，还是两气门结构，最大功率85KW，最大扭矩172N·m。对于2.0的排量来说，这个动力参数没有什么亮点，只是比较注重低转速扭矩，不过要说什么性能的话，就真的谈不上了，尤其是与1.8T的相比。

领驭两度加长，车身尺寸相当大手笔，长宽高分别为4789/1756/1470mm，轴距2803，虽然新近推出的中型车都纷纷加大轴距，但领驭的尺寸还是有着比较绝对的优势。相应的，自然就有了非常宽大的车内空间，让你的家人朋友或客户都可以乘坐得相当舒适，这是领驭的重点，更好的舒适性。后门开启的角度大到有些夸张，乘客上下车举步之间会产生一种VIP的感觉。

尽管2.0手动标准型是最低配的车型，但毕竟是中型车，基础配置已经不算低，真皮座椅为双材质型。前排座椅视觉上很饱满，不过实际乘坐略有些硬，而后排座椅则柔软舒适，再加上宽适的空间，使得后排乘客的待遇超过前排。

虽然目前领驭有着1万多元的优惠幅度，但实际上这个价位在目前的中型车市场已经称得上傲然坚挺了，尤其是对于这么一款没有什么新技术和新亮点的车型来说。