『新飞度各款售价』

『广州本田新飞度』

　　新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007—2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001—2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。

　　新一代飞度源自本田GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。具有先进的设计，相比现款车型，造型充满未来感和时尚味道。同时新一代飞度的车身尺寸也得到加大，内部空间的增加带来同级车少有的舒适享受。

『广州本田新飞度』

　　“省油大师”，这是消费者对上一代飞度轿车的亲切称呼，新一代飞度（FIT）轿车继承了这一光荣传统并发扬光大。它装备的i—VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，5挡自动变速器具有更宽的传动比和更大范围的锁止控制能力，1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升，1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升，均达到了该级别的顶级水平，排放全面满足国Ⅳ标准。

　　小车也能做到最安全。得益于Honda精湛的G—CON全方位碰撞安全技术，以及在第八代雅阁上应用的ACE高兼容性车身结构，在日本J—NCAP安全碰撞测试中，新一代飞度（FIT）轿车一举取得了六星级的最高安全评价。它全系列标配ABS＋EBD（制动防抱死和电子制动力分配）、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统（OPDS）的侧气囊，1.5AT炫酷运动版更配有侧气帘。

　　2008年1月6日，第八代雅阁上市时，率先推出了同级车最高标准的“整车三年或十万公里”的保修政策，给中高级轿车市场带来巨大震憾，并推动第八代雅阁轿车迅速重返中高级轿车销量冠军之位。半年之后，新一代飞度（FIT）轿车率先在同级车中宣布了“整车三年或十万公里”的保修承诺，全面刷新了小型车的售后服务标准，并再次体现了广州本田对于产品品质的信心。

　　在人性化高科技装备方面，新一代飞度（FIT）轿车上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度（FIT）轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。

　　在现有同级别两厢车中，新一代飞度（FIT）轿车1.5L车型率先采用了四轮碟刹，加上全系列标配的“ABS+EBD”组合，将小型车的安全标准提升到了全新的高度。

　　G—BOX冷藏箱的设计让人惊喜，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理，相当于加装了一个车载小冰箱，而在天气寒冷的时候，通过暖气通风又可加热保暖，十分实用。

　　新一代飞度（FIT）轿车的后排座椅具有一键式放倒/复位功能，可以变化出数十种尾部空间，这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”。

　　新一代飞度（FIT）轿车还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，包括曾在第八代雅阁上配备的SVC（速度感知声音补偿）系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗/车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等，堪称两厢车中最顶级享受。

● 新老款飞度对比

『新老飞度对比』

『新老飞度参数对比』

『新老飞度对比』

『新老飞度对比』

『新老飞度对比』

『新老飞度对比』

● 五款新飞度导购

　　本田飞度这款在国内长久不衰的小车，新款飞度同样实力雄厚，无论在各项技术上还是实用性上都有着很强的竞争力。很多即将购车的准车主也早已看上了新飞度，那么新飞度中到底哪一款更适合您呢？我们抢先针对每一款车为您带来新飞度的选车导购。

　　新飞度继续秉承广州本田精简的作风，上市车型只有5款，如果不算变速箱的差别，则只有3款车型，但是款式少并不代表受众小，事实上这仅有的三款车型足以给消费者提供充足的选择。

『新飞度』

『广州本田新飞度外形设计』

● 两种发动机、不同变速箱搭配出不同选择

　　首先我们就先来看看三款车型性能上的差别。和上一代产品一样，新飞度采用了1.3和1.5两种排量的发动机选择，但是不同的是新飞度的两款发动机全部采用本田最新的i—VTEC技术，在节油性上更加出色，同时在性能表现上也较老款有了小幅提升。

『新飞度部分参数』

　　1.3L车型发动机输出功率73kW，输出扭矩127牛·米，共有5速手动和5速自动两种变速箱选择。作为城市中使用的小型车来讲，这样的性能表现足以满足大部分人的需求，而更低的排量加上本田的节油技术可以达到更加理想的油耗水平，从厂家公布的数据来看，1.3L手动档车型的百公里综合油耗可以达到6.0L，而自动档也仅有6.7L。在油价日渐高涨的现在，这样的小车肯定会受到很多人的欢迎。

『两款发动机均采用i—VTEC技术』

『每个级别有两种变速箱可选』

　　如果经济实用的1.3L发动机无法满足您对动力的需求，那么新飞度的1.5L车型可能对您更加适合。1.5L车型同样有5速手动和5速自动的变速箱选择，发动机可以输出88kW的最大功率、145牛·米的最大扭矩，对这样的小车来说足以提供很可观的性能表现。而在油耗方面，1.5L车型虽比1.3L车型稍高，但也可以让所有消费者接受。

『运动版的外形略有变化』

『方向盘拨片换档及手自一体变速箱』

　　而1.5L车型除了这两款标准版车型之外，还提供了一款高配的运动版车型，在动力方面，运动版和标准版没有任何差别，但是运动版配备带有方向盘拨片的手自一体变速箱，提供了更加出色的运动体验。唯一遗憾的是运动版车型并没有提供手动档的选择。

● 配置精简差距小 没有多余的款式

　　新飞度并没有为每一种排量的车型提供多种配置选择，这也就是飞度款式相对较少的原因，但是从配置上看，低配和高配的差异并不是很大，而高配增加的几个配置也以实用为主。这与市场上某些“价低配更低”的低价车型比起来，明显更加实际。

『新飞度的配置差别很小』

『新飞度部分参数』

　　从安全配置上看，1.3L和1.5L车型差距并不大，只是1.5L车型多了个前排的侧气囊，而运动版车型则增加了头部气帘的配置，在主动安全配置方面，新飞度全系都没有区别。

『内饰基本没有差别』

『运动版车型配备自动空调和后视镜转向灯』

　　而在实用性配置方面，1.3L车型也基本配备了所有日常所需的东西，并没有使人感到“该有的没有”的感觉，而1.5L车型增加的几项配置也都能够提供更好的舒适性享受，手套箱制冷以及电动天窗都是实际使用中非常实用的配置。运动版车型除了外观上的运动套件之外，还在1.5L车型的基础上增加了自动空调、后视镜折叠，其他配置基本变化不大。

● 贵精不贵多 看看哪款飞度适合您

　　从以上的对比来看，可以看出虽然新飞度只有5款车型但是每一款都非常有针对性，并没有多余的款式。那么我们就来逐一为您分析一下每一款车所适合的人群，看看哪一款更适合您。

『新飞度1.3L车型』

　　如果您对车辆的性能要求不高，购车仅仅是用来在城市中代步，并且比车辆的油耗精打细算的话，那么新飞度的1.3L车型应该是个不错的选择。并且1.3L新飞度除了性能之外，在配置上并没有明显的不足，足以满足正常的使用。

『新飞度1.5L车型』

　　如果您还是希望自己的爱车能够更快更强一些的话，那么1.5L的新飞度则更加适合。1.5L新飞度还能够提供一些更加实用的配置，比如您对天窗情有独钟的话，那么就要选择1.5L的车型了。

『新飞度运动版车型』

　　而最后一款运动版车型则可以满足那些崇尚个性、偏爱运动的人们，无论是更加突出运动的外观套件，还是带拨片的变速箱都让整车更加充满运动感。是否愿意为了突出运动以及几个增加的配置而多花些钱，就要看您的选择了。另外希望购买手动档车型的人们可能就要与运动版无缘了。

● 竞争对手

　　2007年，飞度共销售了63319辆，共计占到了07年全年小型车市场的9.96%的市场份额。2008年，广州丰田为刚刚上市的雅力士制定了3.5万辆的销售计划，月均销售达到6000台。应该说，从以往的市场表现及厂商预期来看，新飞度与雅力士都将是国内小型车细分市场的主力车型。那么对于消费者而言，这两款车哪一款又更加适合自己呢？

『新飞度、雅力士参数对比表』

● 新飞度空间更大雅力士行李箱容积偏小

　　在小型车中，飞度一向以空间大而闻名。新飞度则更是在08款飞度的基础上，将长度和宽度分别加长了55毫米、20毫米，轴距则增加了50毫米。同时，从上表中，我们也能看到新飞度也很好的延续了飞度空间大的持征，无论是长、宽以及轴距方面均领先于雅力士。

『与老款相比，新飞度更富阳刚之气』

　　在行李箱方面，新飞度1.5则以380升的容积绝对领先于雅力士。应该说，新飞度能够保持这样大的领先，也是得益其相对较大的车身尺寸的。

● 新飞度最大功率有所增加 雅力士采用了双VVT-i技术

　　在发动机方面，新飞度主要是将1.3升发动机引入了本田独有的i-VTEC技术控制，以对气门的正时及升程进行控制，从而获得更好的燃油经济性。在动力方面，新飞度所采用的1.3和1.5发动机都在原有飞度的基础上进行调较，最大功率均有较大幅度提升。此外，我们需要注意的是新飞度1.5较老飞度1.5最大功率多出了9千瓦，转速也相应提高了了800转。因此，新飞度1.5所提高的9千瓦最大功率应是通过提高转速来实现的。最后，从上表的对比来看，新飞度1.5和雅力士1.6所采用的发动机基本上属于同一水准。所不同的是，新飞度1.5所采用的i-VTEC技术能够同时控制发动气门的升程和正时。雅力士1.6则尽管只能控制气门正时，但却可以同时对进排气两侧进行控制。

『从侧面看，新飞度的发动机舱几乎完全容入驾驶舱内』

● 新飞度取消了CVT变速器

　　在众多变化中，全面取消了老款飞度上所使用的CVT变速箱可以算作新飞度最大的变化之一。广州本田这次推出的新飞度采用的是五挡手动和五挡自动变速箱。相较于雅力士的四挡自动变速器，新飞度在变速箱方面无疑更为先进。

『飞度、雅力士配置对比』

● 高配车型安全配置差距不大 新飞度舒适便利配置更丰富

　　从上表中，我们可以看到，飞度、雅力士的高配车型除安装常见的ABS+EBD、双安全气囊外，还配备了侧气囊、侧气帘等。两车在安全配置方面基本处于同一水准。但以具体车型而言，雅力士除1.3排量外，1.6车型均全部配备了侧气囊及侧气帘。新飞度则仅限于1.5AT豪华运动版才配备了侧气囊、侧气帘，新飞度1.5MT舒适版和新飞度1.5AT舒适版也只提供侧气囊。

『雅力士前脸短促而圆润』

　　在舒适便利配置方面，飞度则更具优势。从配置对比表中，我们可以看到，新飞度高配车型除配备较为常见的天窗、外后视镜转向灯外，还拥有这个级别车型较少见的自动空调、换挡拨片等。此外，在高配车型上，新飞度还提供了较为少见的16英寸轮圈(新雅阁为16英寸轮圈)。雅力士则在这环节较为落后，但一键启动系统也是新飞度所没有提供的。

『雅力士1.6G精致智能版以上车型都配备了一键启动系统』

　　俗话说后发制人。我们也能看到，无论是在空间、动力以及舒适便利配置方面新飞度都不输于雅力士。但雅力士显然也绝非庸手。从广州丰田今年定下的3.5万辆销售计划来看，广州丰田给雅力士的期望应是国内车市里最为热销的小型车之一。相信，随着新飞度的售价正式公布，雅力士与新飞度的竞争也将正式展开。