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中级车市龙争虎斗 “金九银十”效应仍在发挥
作者: 汽车网     转贴自: 网络  发布时间:2008-9-10 10:06:16
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今年来,汽车行业一直盛传一句话“得中级车者得天下”,完美的中级车可以形容为“中级车应该是有法国车的外形,美国车的空间,德国车的动力,日本车的油耗,韩国车的价格”,如此完美的状态应该是每一个中级车品脾的追求,同样也是目标。而回望我们当下的各款中级车,似乎感觉上还不够如此,他们各有各之所长。随着国内中级车市的竞争的不管“白热化”,主打各种优势的中级车不断的推出新的竞争高潮,如今又到每年的金九银十之季,竞争的火药味似乎更加浓烈。今天小编就将带着您横向了解一个国内中级车目前的价格及市场状态。

第一款:蒙迪欧致胜

强调运动操控的蒙迪欧-致胜,在本地年初的销量比较好,之后一度出现销量下降的情况,虽然在各家经销商处也出现了不同程度的优惠,但是对于消费者的吸引力似乎还不够。问津的人多,而真正订购的人比较有限。日前,笔者从天津的长安福特经销商处了解到,蒙迪欧-致胜优惠额已经达到了1.2万元,以下是具体价格变动表:

以上给出的优惠是经销商处的保守优惠,如果消费者亲自到店咨询、选购,还可以争取到更高优惠,特别是蒙迪欧致胜2.3升豪华版和豪华运动版仍然有优惠空间。目前现车相当充足感兴趣的朋友可以到店看车试驾。

蒙迪欧-致胜生产于福特先进的EUCD平台,采用了很多先进独到的技术,有2.0和2.3两种排量设置,四款车型,6速手自一体变速器也处于前沿,更吸引人的是致胜采用了很多人性化的配置,之后上市的几款新中级车在配置上也向致胜看齐。

08年一月初,致胜在全国销量达到6000多辆,形势比较喜人。但随后的几个月里,销量难以突破年初的局面,仅在3000-4000辆左右。经销商表示,销量的现状主要是由于蒙迪欧致胜的定位比较特殊,并非大众车型,因此压力比较大。不过在价格上采取一定的优惠面对当下的市场局面还是具有一定作用的。特别是针对日韩系车型来说,竞争力还是较强的。

如今刚刚进入9月份,中秋、十一都将是经销商的促销噱头,因此不急于购买的用户,不妨再等上半个月至一个月,待黄金周到来,再行购买计划,这段时间还可以观望一些同类车型的情况。

第二款 凯旋

上周末,笔者从天津市场了解到,处于清库阶段的老款凯旋最高优惠达3万元,颜色不全,个别颜色优惠2.7万元,目前最低仅售13.58万元。08款凯旋店内有样车,但没有批量现车,可接受预订,提车周期为2个月左右。以下是具体价格变动表:

东风雪铁龙凯旋销售一直处于疲软状态,虽然价格优惠比较大,但销量未见提升,处于降价的漩涡中仍然不减起色。本次凯旋调价后,现售价已经进入14万元区间。希望性价比的提升能够吸引更多的消费者关注。如果凯旋想在下半年有所突破,笔者认为应该在中秋、国庆期间,大作优惠文章,以此让更多的中级车边缘消费者有条件出手。

从凯旋的电视广告中不难看出,凯旋科技感十足,造型酷似UFO,相当前卫。打开车门,内饰中控的科技感再次显现出来,简洁的中控台,个性的方向盘,有一种科幻电影里的感觉。凯旋偏重舒适性,噪音很低,内部空间比较宽裕,动力操控性同样不俗。凯旋凭借其宽敞的驾乘空间、丰富的安全配置,低于14万元的起售价值得您选购。 凯旋整车长度达到4.8米(凯旋车长4.802m,PASSAT领驭4.789m),高高拱起来的车顶令车内头部空间非常充裕,加长的轴距让后坐乘客享受到了充足的腿部空间。近期C-NCAP评价结果显示:东风雪铁龙凯旋轿车以47.4分的高分获得了5星评级。

第三款 迈腾

日前,笔者从一汽大众天津经销商处获悉,目前2.0L手动挡迈腾进入了暑期促销阶段。提该车现在大幅度让利2万元,同时赠送价值1万元的精品装具,累计优惠3万元。以下是具体价格表:

作为一款B级轿车,2709mm的轴距不能说小,但是与凯美瑞或者雅阁相比,没有太大的优势。虽不能与加长轴距的帕萨特领驭相比,也绝对够用了。内饰做工的粗糙,让他在市场上的口碑有所下降。

据经销商介绍,第三季度迈腾的销量并不乐观,库存压力较大,给出的优惠幅度也比较高。中秋及十一期间,优惠幅度增加的可能性不大,因为目前在中级车当中,迈腾的总体让利已经是比较大的。如果消费者有购买需求,不妨近期出手,避免节日期间购车用户比较多,影响效率。

迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、AutoHold功能。迈腾废除了传统机械手刹设置,配备电子停车制动系统EPB,使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术,保证涉水行车更安全。

迈腾上市的时候目标直指中高级车市前三甲,但是经过时间的考验,迈腾的销量与竞争对手相比还有一定的差距,其定位比较偏向运动,这无疑缩小了消费群的范围;此外,尽管迈腾的低价策略为其赢得良好的第一印象,但对手的强劲市场占有率,也分散了不少的消费者。

第四款 雅阁

2008年1月,广州本田推出年度车型——第八代雅阁,这款车自上市以来深受消费者喜爱。上市之初,由于产能不足,一度出现加价销售现象。不过几个月过后,随着产能的不断提升,这款车目前的市场行情有所变化。笔者近期沟通了天津二级市场,了解到目前八代雅阁可以优惠3000元,如果当面洽谈订购还可以获得更多优惠,目前现车比较充足。以下是具体价格变动表:

来自广本方面的消息显示:7月份我国乘用车市场整体出现了较大幅度的下滑,但广本却逆市飘红,当月总销量达到30148辆,进入“3万辆俱乐部”。在销量排名前15名的主流汽车企业中,仅有广本一家实现了环比正增长,增长幅度高达57.09%。雅阁表现也非常抢眼,继3月、5月、6月夺得月度销量冠军后,7月份以17191辆的销量第4次夺冠,并成为当月惟一一款销量超过1万辆的中高级轿车。截至7月31日,雅阁今年累计销量已突破了9万辆,达到90881辆,位居中高级轿车市场第一。不仅如此,在中国汽车工业协会统计的7月份轿车销量前10名车型中,雅阁甚至超过凯越和桑塔纳,成为第2名。这应该是中高级轿车在排名上取得的最好成绩。

由此看来,经典车型还是拥有着他的绝对优势,这与新雅阁赢得市场的新策略分不开,一是在工艺方面有了提高,二是延长了保修时限,三是降低维修配件价格,这一系列的改进都是消费者非常关注的。因此取得较佳的销量也不难推测。

第八代雅阁车身尺寸的明显增加,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。它搭载了全新的3.5升V6发动机,采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换,在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下,全部6个气缸投入工作;在中速巡航和低发动机负荷工况下,系统仅运转一个气缸组,即3个气缸;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转,从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机,其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。

第五款 凯美瑞

近期,天津地区经销商开始针对此《反垄断法》做出优惠调整,购买凯美瑞车型,在享受1万元现金优惠的基础上还可以获得一万元装具赠送。以下是具体价格变动表:

在沟通中,笔者也了解到,目前凯美瑞销售情况相比较上半年的月均160辆左右的数量有所下降,原因有几点,其一,由于08年度上市新车型比较多,消费者也会进行比较深入的对比以使自身的购车决策价值最大化。其二,每款车型都有他的生命周期,凯美瑞这款车型上市已经两年多了,而且一直没有降价优惠,现在销量有所减少也是正常表现。其三,由于近两年新车型不断涌现,老款车型降价声此起彼伏,这也给消费者带来不确定心理,很多消费者仍然持观望态度。

不过,尽管销量存在压力,经销商仍然表示比较乐观,毕竟凯美瑞是一款比较成熟的车型,市场认可度较高,同时据商家透露,年底可能会有升级车型面世,因此对店内的销售还是很有信心。特别是现在已经进入“金九银十”阶段,很多消费者会选择在此时购买自己心仪已久的车型,一方面价格便宜优惠多,另一方面各种车展比较多,消费者对比起来更加方便。

目前,如果消费者对凯美瑞车型已经“垂涎”很久,不妨现在到店咨询购买,万元现金优惠加上万元装具,累计2万元的优惠,还是幅度很大的,这也是政策出台后带给消费者最大的实惠所在。有兴趣的朋友不妨致电当地经销商。

第六款 新天籁

在近期的中级车及大排量车型调查中,不难发现,新天籁作为一匹黑马,成为年中车市的一大亮点,不仅商家方面试驾、赏车活动较多,而且订单方面非常乐观,排号等待提车的客户数量不断攀升。来自东风日产方面的消息,到7月底,仅仅上市35天的新天籁销量达到了11000辆,根据汽车工业协会的统计,在7月份31天的销售中,新天籁达到了8089辆,超越领驭成为中高级车第3名。这一成绩也是近期中级车市所鲜见的。目前为止,新天籁还没有出现价格优惠,仍然处于火爆预定状态,提车周期在半个月左右。个别颜色车型,经销商处可以提供极少数现车。以下是具体价格表:

新天籁在外观整体风格力求稳妥,与老款的高贵典雅相比,新天籁的运动感和年轻化气息更浓一些,与老款相比线条也更硬朗,造型俊朗。前脸的变化很大,从前铬栅可以看出日产家族的痕迹,雾灯和分段式的镀铬防擦条是亮点,使车身在视觉上降低,也提升了档次。大灯很锐利,不规则的形状与腰线连为一体,HID自动关闭氙气大灯保证了公爵的档次。作为公爵车系的入门车型,尊雅版2.5L的排量算恰到好处,带连续可变气门正时智能控制系统让这款V6发动机的性能卓著,兼顾动力性和经济性能,VQ系列发动机大名鼎鼎,最大功率136kw,最大扭矩可以达到232Nm。

金九银十阶段正值销售旺季,商家促销、活动日益增多,以目前的销售状况来看,新天籁的预订将会持续火爆,由于是新上市车型,因此优惠方面不会出现松动,因此笔者建议消费者如果打算购买新天籁,不妨现在开始行动,经过等待期,10月初左右大概就可以提到现车了。不必等待黄金周期间,蜂拥购买,耽误时间。

第七款 锐志

经历了近两年的市场角逐,锐志已由一款特点鲜明的新品逐渐历练成为一款中高档车市场的主流车型,一直保持着平稳的销售态势,两年时间销量突破10万辆,目前锐志已经成为一汽丰田继花冠之后的主力冲量车型。

08年6月份开始,一汽丰田锐志在全国各大城市场进行了一系列的大型漂移营销,其准确的运动型市场定位令这款车拥有一批忠实的消费群体,尽管中高级轿车竞争日趋激烈,但锐志的价格还是稳步变化。日前,从天津一汽丰田的4S店了解到,锐志2.5L系列车型价格优惠保持在1.3万元,同时还有一定幅度的装具赠送。虽然相比较马自达6、蒙迪欧致胜等对手的价格战,锐志的表现一直比较稳定,但也未见大的突破。以下是具体价格变动表:

为了追求更美妙的动感,REIZ锐志采用前置发动机后轮驱动,这种高级轿车普遍采用的驱动形式,将发动机的动力传递给后轮,通过后轮驱动的方式实现强有力地行驶。相比FF前置发动机前轮驱动,FR轿车不仅为您带来更完美均衡的车身重量分配比例,更为您带来卓越的操纵稳定性和行驶平顺性,让您无论在起步、加速还是爬坡时,都能随心控制,尽享其乐。

锐志是一个差异化显著的产品。它是国内同级市场里第一部后驱车,内饰风格新鲜独特,设计可以说有些另类。这决定了锐志不是一部简单地宣扬豪华、舒适或者气派(图片)的中级车。在中国,厂家的确也是把锐志作为一款运动轿车来宣传的,而锐志2005年在中国上市前后那段时间,正是电影《头文字D》热播期,在这个背景的配合下,锐志的FR特性宣传获得了很好的效果。

近几年,在众多新车型的冲击,锐志当年的风采已经逊色很多,但极具个性的后驱动力系统,且几经改款调整后,也找到了独特的运动定位,比较受40岁左右的成功时尚人士所追捧。虽然在市场上属于低调之产品,但也占据着属于自己的市场份额。本次金秋时节,相信商家还会在优惠有所增加,喜欢这款车的朋友不妨关注一下近期的商家动态。

第八款 君越

08款君越,外形大气、稳健,一直也是商务车中的推荐车型。在刚刚过去的淡季,由于销售压力较大,使得这款车型也加入了促销的行列。目前,08款君越大部分车型均有1.1万元的优惠。如果到店沟通,还能争取到更多装具赠送。以下是具体价格表:

目前08款君越现车储备方面比较充足,个别颜色车型需要预订。据4S店的销售人员透露,目前店内现车的颜色以黑色为主,不过陆续还会有新的车源不断补充上来,现车供应方面消费者不需要等很久。如需预订白色等无现车的颜色,需交纳订金1万,一周内可以提车。现在到店,可随时进行试驾。

08款别克君越不仅从外观到内饰、配置都有非常醒目的改进和升级,更令人振奋的是,08款别克君越2.4L全系标配当今最先进技术的ECO S6六速手自一体变速箱,实现了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的综合指标提升。08款别克君越将原厂电动天窗设为全系标准配置;GPS语音导航系统已免费升级为08版全新地图,覆盖范围由177个城市增添到259个城市,实时便捷,照顾周全。高档娱乐设备全线新增标准音频输入端口,全面支持包括MP3在内的各种音频设备,驾乘者可以随心欣赏自己喜爱的音乐歌曲,个性化听觉享受一路随行;全系车型均配备真皮电加热座椅,营造出更为豪华舒适的内部空间。

 总结——本周三就是08秋季天津汽车博览会开幕了,相比较上半年的参展情况,本次的车展似乎更受商家重视,与其说是车展效应,不如说是金九银十的效应仍在发力,很多商家都将下半年的销量寄托在十一期间及元旦期间,而目前日益临近的双节,又将呈现给消费者一个何等的车市盛况呢?让我们拭目以待!


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